කාර් වහල කූඩාරමේ වාසි සහ අවාසි මොනවාද?

වල වාසි සහ අවාසිකාර් වහල කූඩාරම

වාසි: මා විසින් පරීක්ෂා කරන ලද T01 ඉතා සුවපහසු, ස්ථාපනය කිරීමට පහසු, කල් පවතින සහ කාලගුණයට ඔරොත්තු දෙන ඒවා වේ.එය මත නිදා ගත හැකි පැතලි මතුපිටක් නිර්මාණය කරයි, මම සම්පූර්ණ විවේකයෙන් අවදි වෙමි.මම හිතන්නේ මම බිම ඇති කූඩාරම් වලට වඩා හොඳින් නිදාගන්නවා.වහලයේ ඇති සියලුම කූඩාරම් ගැන මට කතා කළ නොහැක, නමුත් බරින් යුත් ද්රව්යය මෙට්ටය ඝන බවට පත් කර කාලගුණය ඉතා හොඳින් ආරක්ෂා කරයි.

අපි කූඩාරමක් තියලා වැස්ස නැතිවෙන්න පිටිපස්සේ බැෆල් එක ඇරියා

වහලයේ කූඩාරම් පද්ධතිය RV වලට වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී වේ.ඔබ ගොඩබිම් යාත්‍රාවක් වෙනුවට සාමාන්‍ය වාහනයක් පදවන බැවින් රිය පැදවීම වඩාත් පහසු වේ.නැත, ඔබට බෝට්ටු නාන කාමරයක්, නාන කාමරයක් සහ මුළුතැන්ගෙයි බේසමක් නොමැත.නමුත් මගේ බිරිඳ සහ මම විශාල ජල ටැංකියක්, දාහක දෙකක් සහිත ලිපක් සහ YETI කූලරයක් රැගෙන ගියෙමු.

තොප්පියක හෝ මෝටර් රථයක නිදා ගැනීම හා සසඳන විට: අපට පද්ධතියේ වාසිය (ට්‍රක් ඇඳක නිදා ගැනීම හා සසඳන විට) දැන් උපකරණ රැගෙන යාමට තොප්පිය විවෘත කළ හැකිය.කිසිවෙකු එහි නිදා ගැනීමට අවශ්‍ය නැත, එබැවින් ඔබට එය පුරවා ගත හැකිය.වෘත්තීය ඇඳුම් සහ සෙල්ලම් බඩු (බයිසිකල් සහ කඳු නැගීමේ ආම්පන්න වැනි) මිශ්‍රණයක් අවශ්‍ය වන මාස දෙකක සංචාරයක් සඳහා අපි ඇලස්කාවට යන නිසා මෙය අපට විශාලයි.

ඒ හා සමානව, විශේෂයෙන් Bear Country/area හි, භාවිතයේ නොමැති විට සහ රාත්‍රියේදී ඔබේ උපකරණ තොප්පියක සවි කළ හැකිය.එය ඔබට කඳවුර වටා සැරිසැරීමට අවශ්‍ය නොවන වටිනා දේවල් සඳහා ද වේ.තොප්පිය තවදුරටත් නිදන කාමරයක් නොවේ, නමුත් ඔබේ ඇඳුම් ලොකර් සහ මුළුතැන්ගෙය බවට පත් වන අතර, නිදන කාමරය මුහුණට මුහුණ ලා ඇත.

තොප්පිය (හෝ මෝටර් රථයක් මත නිදාගැනීම) හා සසඳන විට අවාසිය නම් ඔබ කැපී පෙනේ.මෙය බොහෝ තැන්වල නතර වන බව මිනිසුන්ට පෙනෙනු ඇත.එය මෝටර් රථයේ පමණක් නිදා ගැනීමට වඩා අඩු ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ මිල අධිකයි.

අවාසි: ඔබට කූඩාරමක් සකස් කර එළවා දැමිය නොහැක.වහල පද්ධතියේ විශාලතම අඩුපාඩුව මෙයයි.ඔබට සතියක් පුරා කඳවුරු බැඳගෙන එහා මෙහා යාමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට සෑම විටම කූඩාරම බිමට ඇද දැමිය යුතුය.ඔබේ ස්ථානය තබා ගැනීම සඳහා ඔබට කඳවුරේ යමක් තැබීමටද අවශ්‍ය විය හැකිය.

ඔබ ට්රක් රථයෙන් කූඩාරම ඉවත් කර කෙටි කාලයක් තුළ බිම තබා නොගන්නා බව සඳහන් කිරීම වටී.මේවායින් කිසිවක් රාත්තල් 100 ට වඩා බරින් යුක්ත වන අතර බිම තැබීමට සුදුසු නොවේ.

තවත් අවාසියක් නම් කූඩාරම් ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයට හානි කරන අතර වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපානු ඇත.ෆෝඩ් රේන්ජර්ස් හි විශාල වෙනස්කම් මා දැක නැත, නමුත් මට ගැලුම් තෙල් සැතපුම් භාගයක් පමණ වැය වී ඇතැයි මම සැක කරමි.

ට්‍රක් රථය හසුරුවන ආකාරයෙහි වෙනසක් නැති බව පෙනේ, නමුත් එය අධිවේගී හැරීමට බලපානු ඇතැයි මට විශ්වාසයි, කෙසේ වෙතත්, වහල තහඩුවක් සහිත පිකප් ට්‍රක් රථයක මම මෙය ගණන් ගන්නේ නැත.බරපතල SUV සඳහා, එය ඔබේ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය වැඩි කරයි, නමුත් ඔබ අමුතු වී අක්‍රමවත් මාර්ගවල බඩගා ගියහොත්, ඔබ දැනටමත් දන්නවා නේද?

මිල තවත් සාධකයකි.වහලයේ කූඩාරම ලාභදායී නොවේ.උසස් තත්ත්වයේ කූඩාරම සහ නිදාගැනීමේ පෑඩ් ඇසුරුම් සමඟ සසඳන විට, මිල වෙනස අඩු වේ, නමුත් වහල පද්ධතියේ මිල තවමත් බෙහෙවින් වැඩි ය.

අපේ සමාගමෙත් තියෙනවාඅවන් වහල කූඩාරම විකිණීමට ඇත, අපගෙන් උපදෙස් ලබා ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.